2011

Alfaklubbens træf samlede masser af nyere og ældre italienske biler, selv om vejret var lidt fugtigt.
6 X1/9-ere mødte op. 1 jyde, 1 sjællænder og hele 4 fynboer.
Dagen gik med masser af bilsnak.
Willy

Fusilli, der er samlingssted for Minifiat-klubbens månedlige pizzamøder, havde inviteret til italienertræf 3/9.
Masser af italienske køretøjer på 2 og 4 hjul mødte frem. Heriblandt de sædvanlige 2 X1/9-ere
Med sædvanlig italiensk præcision var detaljerne ikke helt på plads kl 17, men det lykkedes hurtigt at få hængt flagene op og rullet gulvtæppet ud.
I italiensk kaos lykkedes det de fleste at få bestilt, betalt og fortæret lidt italiensk mad og drikke.
Da alle var mætte blev der kørt et enormt bord med smagsprøver frem, efterfulgt af en kæmpe kage i Fiat 500 design.
Det hele blev fortæret til tonerne af italiensk live musik og en masse bilsnak.
Håber vi bliver inviteret igen næste år !
Willy

Generalforsamlingen blev i år afholdt hos Graversen Auto Teknik i Hinnerup.

Det kom vist lidt bag på folk at vejret viste sig fra sin allerbedste side, for der kom kun 4 X1/9'er. Mange havde slet ikke fået gjort deres bil forårs klar endnu. 
Det var noget der kunne trække folk af huse at man fik muligheden for at høre Johannes Graversen tale om hans efterhånden 30 år gamle X1/9 racer. 
Johannes kan tryllebinde folk når han taler levende og entusiastisk om de problemer og ikke mindst de succeser han har haft med bilen i gennem tiden. 
Selv om bilen har en del år på bagen, ja - så yder den altså  knap 400HK.
Inden selve generalforsamlingen gik i gang blev der mulighed for at se raceren nærmere efter i krogene, tage billeder og snakke med Johannes som gerne går i dybden med de tekniske detaljer. 

En hyggelig eftermiddag hos Erik. Og en god gang X1/9-snak, ikke mindst om Eriks store projekt med at gøre hans X1/9 fri for rust huller.
Den er stort set klar til maler, så mon ikke vi snart ser den til træf i klubben.

9 mand mødte op til kaffekomsammen og bilsnak.
Som altid var der masser af biler at se på og masser af stumper m.m. at rode i.